Мостостроители завершили сооружение ростверка пилона на острове Русском
Мост строители завершили строительство решетки пилон на острове русский

В основании пилона моста через M7 Босфор Восточный упакованы Последнее кубометров бетона. Более 30 часов бетонирования продолжал наконец, третий крючок решетки гигантские опоры.Теперь так называемый мост длиной около 14 м и высотой более 6 метров соединяет две ноги глубоко в одной конструкции пилона. Накануне массовых бетонный остров России из-за капризов погоды практически отрезаны от материка. Штормовое предупреждение объявлено 4,12 и не сняты в течение 3 дней.Обильный снег сопровождался ветром скоростью до 25 метров в секунду. Высота волн в проливе Босфор Восточный достигает 5 метров. Прерванный на пароме на материк.Но потенциал Промбаза двух фирм МОСТ UBU, расположенный на острове России и работал в автономном режиме, с запасом достаточным для обеспечения необходимого количества бетонной смеси для производства. - Операции предшествовала тщательная техническая подготовка.Таким образом, мы были готовы к плохой погоде и работе, можно сказать, в нормальном режиме и с большим отрывом безопасности. Бетонирование принимал участие в 3 бетононасосы, а один находится в резерве, - сказал лидер отрасли UBU МОСТ Владивостока Игорь Масюк.- Для решетчатых конструкций, мы используем самостоятельно герметик. Этот новый современный бетон не требует таких технологических операций, таких как вибрация, которая занимает много времени. Он сам, под влиянием силы тяжести, равномерно по всему периметру нижней челюсти.Особенности самоуплотняющийся бетонной смеси, которая должна служить ей без перерыва. Эта операция включает два станций, расположенных на острове России.Производит бетона, а другой остался в "горячих" государство - случай форс-мажорных обстоятельств, он был готов начать подавать смесь на 30 минут. В общей сложности в третий провод крючок сетка обернута вокруг 1100 кубических метров высококачественной самоуплотняющегося бетона.Теперь установка 320 опор основы metrovoyh была завершена по обе стороны Босфора Восточного. Огромные монолитные колонны сами уникальных сооружений.Район основы пилона M7 составляет 3200 квадратных метров, его строительство ушло около 20 000 кубометров бетона и около 2000 тонн арматуры (для их транспортировки потребовалось бы 33 поездов).- Завершенные один из самых сложных, времени и ответственный этап строительства - строительство гриль всех возрастов 33 башнями моста через Босфор Восточный - сказал директор филиала UBU мостов в городе Владивостоке, Алексей Баранов.- Невидимом для глаз моста на остров русский впечатляющий по своему размаху, даже профессионалов. Общая протяженность скважин, пробуренных в строительстве перехода на 17000 метров!Основы 818-ти буронабивных свай, которые идут в землю до 77 метров знак установлен на 52 600 кубических метров бетона и монолитных все 33 полюсов в общей сложности - около 65 000 кубических метров.С завершением блок на гриле покрытий мы говорим, в полном объеме "из воды, и теперь основные производители силы сосредоточены на создании тел опор 320 метров по обе стороны Босфора-востоке страны.